财联社汽车早报【3月8日】
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财联社汽车早报【3月8日】
2023-03-08 08:46:00
自然资源部发布《智能汽车基础地图标准体系建设指南(2023版)》
3月7日，自然资源部发布《智能汽车基础地图标准体系建设指南(2023版)》。其中提到，到2025年，初步构建能够支撑汽车驾驶自动化应用的智能汽车基础地图标准体系。先行制定急用先行的10项以上智能汽车基础地图重点标准，涵盖基础通用、数据采集、动态更新、数据分发、交换格式，以及多种智能端侧相关数据安全保护等技术要求和规范，解决智能汽车基础地图深度应用的迫切需求。
财联社汽车：今年两会期间，汽车行业的代表委员就提出了多项发展关于高精度地图的建议。
乘联会：2月汽车销量回暖新能源乘用车批发销量环比预增30%
3月7日，乘联会发布2023年2月新能源乘用车厂商批发销量快讯，预测2月全国新能源乘用车销量约50万辆，环比1月增30%，同比去年2月增60%，预计2月新能源车市“开门红”基本实现。
乘联会：2022年底新能源补贴政策如期调整，叠加春节提前因素，1月全国新能源乘用车市场因春节假期的关系急剧下跌，进入2月逐步平稳回暖。
中国汽车流通协会：1月二手车交付量回调交易金额超780亿元
3月7日，中国汽车流通协会发布1月二手车市场深度分析。今年1月，全国二手车市场交易124.82万辆，交易量环比下降11.87%，同比下降15.93%，交易金额为780.29亿元。对于2月二手车市场的情况，流通协会认为，今年2月是真正的市场启动期，消费市场会持续折射新的消费机遇，燃油车市场需求也会逐步恢复，这对目前以燃油车为主的二手车市场是利好。
流通协会：对于置换的用户，此时是卖车的较好时机，很多地区的置换补贴也是车主的一项收益。
长安汽车2月销量增逾38% 新能源车增长103%
3月7日，长安汽车公布2023年2月产销快报。2月，销售汽车19.1007万辆，同比增长38.27%。今年1-2月，累计销量36.2812万辆，同比减少12.66%。其中，自主乘用车销量24.2286万辆，同比增加6.01%。自主品牌新能源汽车2月销量2.0574万辆，同比增长103.38%；1-2月累计销量4.8605万辆，增幅为96.61%。
财联社汽车：长安汽车自主品牌新能源汽车保持着高速增长的态势。
威马汽车：全力开展复工复产近期超100家经销商门店恢复常态化服务
3月7日，威马汽车发文称，以变革应对挑战，威马汽车全力开展复工复产。截至目前，针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况，威马在政府相关单位的支持下，已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等，紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。
财联社汽车：融资尚未到位，威马的声明已成“常态化”工作，以期通过时间差换取未来的市场生存空间。
埃安AION Y新增Younger车型
3月7日，广汽埃安旗下 AION Y Younger 车型正式上市，补贴后售价11.98万元。此次上市新车为AION Y的新增车型，在外观设计上进行一些细微改变，仍将继续搭载最大功率 135kW 的电动机，最大扭矩 225N·m。
财联社汽车：AION Y系列自上市以来，不断圈粉潮玩青年。
悠跑首个整车产品超级VAN将于年底启动交付
3月7日，悠跑科技发布中国首个可量产全线控滑板底盘——全线控UP超级底盘。据悉，基于UP超级底盘启动的首个整车产品——悠跑超级VAN已完成冬标测试，悠跑超级VAN拥有乘用车级别的安全和智能化能力，比同级多出15%的载重和装货空间，自重却大幅降低，该整车产品将在今年年底实现交付。
财联社汽车：如若顺利实现交付，则标志着滑板底盘技术在国内市场的商业化突破。
段建军接任北京奔驰销售公司总裁兼CEO
3月7日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布人事任命，公司总裁兼首席执行官杨铭即将结束其在中国市场的近四年任期，返回德国总部就任新职；公司销售首席运营官段建军将接任杨铭任总裁兼首席执行官。
财联社汽车：奔驰的本土化营销将更进一步。
沈子瑜任星纪魅族、亿咖通“双料”董事长、CEO
3月7日，亿咖通科技宣布，亿咖通科技董事长兼首席执行官沈子瑜将出任星纪魅族集团董事长及首席执行官，同时继续履行在亿咖通科技的角色和职责。
财联社汽车：这两家公司将在汽车和手机软件方面无缝联合开发。
大众品牌上调欧洲电动汽车销量目标
3月7日据外媒报道，大众汽车集团上调了旗下大众乘用车在欧洲的电动汽车销量目标。报道称，大众品牌新移动出行业务负责人Thomas Ulbrich表示，该品牌的新目标是2030年在欧洲的销量中至少有80%是纯电动车型。而根据大众2021年公布的加速电气化战略(Accelerate electrification strategy)，该品牌在欧洲2030年电动汽车的销量占比目标是70%。
财联社汽车：大众品牌在欧洲实现这一目标，还有很长的路要走。
（文章来源：财联社）
3月7日，自然资源部发布《智能汽车基础地图标准体系建设指南(2023版)》。其中提到，到2025年，初步构建能够支撑汽车驾驶自动化应用的智能汽车基础地图标准体系。先行制定急用先行的10项以上智能汽车基础地图重点标准，涵盖基础通用、数据采集、动态更新、数据分发、交换格式，以及多种智能端侧相关数据安全保护等技术要求和规范，解决智能汽车基础地图深度应用的迫切需求。
财联社汽车：今年两会期间，汽车行业的代表委员就提出了多项发展关于高精度地图的建议。
乘联会：2月汽车销量回暖新能源乘用车批发销量环比预增30%
3月7日，乘联会发布2023年2月新能源乘用车厂商批发销量快讯，预测2月全国新能源乘用车销量约50万辆，环比1月增30%，同比去年2月增60%，预计2月新能源车市“开门红”基本实现。
乘联会：2022年底新能源补贴政策如期调整，叠加春节提前因素，1月全国新能源乘用车市场因春节假期的关系急剧下跌，进入2月逐步平稳回暖。
中国汽车流通协会：1月二手车交付量回调交易金额超780亿元
3月7日，中国汽车流通协会发布1月二手车市场深度分析。今年1月，全国二手车市场交易124.82万辆，交易量环比下降11.87%，同比下降15.93%，交易金额为780.29亿元。对于2月二手车市场的情况，流通协会认为，今年2月是真正的市场启动期，消费市场会持续折射新的消费机遇，燃油车市场需求也会逐步恢复，这对目前以燃油车为主的二手车市场是利好。
流通协会：对于置换的用户，此时是卖车的较好时机，很多地区的置换补贴也是车主的一项收益。
长安汽车2月销量增逾38% 新能源车增长103%
3月7日，长安汽车公布2023年2月产销快报。2月，销售汽车19.1007万辆，同比增长38.27%。今年1-2月，累计销量36.2812万辆，同比减少12.66%。其中，自主乘用车销量24.2286万辆，同比增加6.01%。自主品牌新能源汽车2月销量2.0574万辆，同比增长103.38%；1-2月累计销量4.8605万辆，增幅为96.61%。
财联社汽车：长安汽车自主品牌新能源汽车保持着高速增长的态势。
威马汽车：全力开展复工复产近期超100家经销商门店恢复常态化服务
3月7日，威马汽车发文称，以变革应对挑战，威马汽车全力开展复工复产。截至目前，针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况，威马在政府相关单位的支持下，已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等，紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。
财联社汽车：融资尚未到位，威马的声明已成“常态化”工作，以期通过时间差换取未来的市场生存空间。
埃安AION Y新增Younger车型
3月7日，广汽埃安旗下 AION Y Younger 车型正式上市，补贴后售价11.98万元。此次上市新车为AION Y的新增车型，在外观设计上进行一些细微改变，仍将继续搭载最大功率 135kW 的电动机，最大扭矩 225N·m。
财联社汽车：AION Y系列自上市以来，不断圈粉潮玩青年。
悠跑首个整车产品超级VAN将于年底启动交付
3月7日，悠跑科技发布中国首个可量产全线控滑板底盘——全线控UP超级底盘。据悉，基于UP超级底盘启动的首个整车产品——悠跑超级VAN已完成冬标测试，悠跑超级VAN拥有乘用车级别的安全和智能化能力，比同级多出15%的载重和装货空间，自重却大幅降低，该整车产品将在今年年底实现交付。
财联社汽车：如若顺利实现交付，则标志着滑板底盘技术在国内市场的商业化突破。
段建军接任北京奔驰销售公司总裁兼CEO
3月7日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布人事任命，公司总裁兼首席执行官杨铭即将结束其在中国市场的近四年任期，返回德国总部就任新职；公司销售首席运营官段建军将接任杨铭任总裁兼首席执行官。
财联社汽车：奔驰的本土化营销将更进一步。
沈子瑜任星纪魅族、亿咖通“双料”董事长、CEO
3月7日，亿咖通科技宣布，亿咖通科技董事长兼首席执行官沈子瑜将出任星纪魅族集团董事长及首席执行官，同时继续履行在亿咖通科技的角色和职责。
财联社汽车：这两家公司将在汽车和手机软件方面无缝联合开发。
大众品牌上调欧洲电动汽车销量目标
3月7日据外媒报道，大众汽车集团上调了旗下大众乘用车在欧洲的电动汽车销量目标。报道称，大众品牌新移动出行业务负责人Thomas Ulbrich表示，该品牌的新目标是2030年在欧洲的销量中至少有80%是纯电动车型。而根据大众2021年公布的加速电气化战略(Accelerate electrification strategy)，该品牌在欧洲2030年电动汽车的销量占比目标是70%。
财联社汽车：大众品牌在欧洲实现这一目标，还有很长的路要走。
（文章来源：财联社）
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