据中国汽车工业协会统计分析，8月以来，各企业不断推出新产品，主动调整价格体系，加大优惠促销力度，消费者购车热度持续释放。进入9月，在全国多地促消费政策和车企优惠促销活动下，叠加国庆中秋假期，乘用车市场迎来“金九”旺季。
　　2023年9月，乘用车产销分别完成249.6万辆和248.7万辆，环比分别增长9.7%和9.4%，同比分别增长3.5%和6.6%。2023年1-9月，乘用车产销分别完成1816.8万辆和1813万辆，同比分别增长5.6%和6.7%。
　　2023年9月，在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类车型产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销呈两位数增长，多功能乘用车（MPV）产量下降、销量增长，基本型乘用车（轿车）和交叉型乘用车产销呈不同程度下降。2023年1-9月，在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）产销明显增长，基本型乘用车（轿车）产销微降，交叉型乘用车产销呈两位数下降。
　　2023年9月，乘用车国内销量210.6万辆，环比增长9.5%，同比增长1.1%。其中，传统燃油乘用车国内销量134.2万辆，环比增长11.4%，同比下降7.7%。2023年1-9月，乘用车国内销量1529.1万辆，与上年同期持平。
　　2023年9月，乘用车出口38.1万辆，环比增长9.3%，同比增长52.6%。2023年1-9月，乘用车出口283.9万辆，同比增长67.4%。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）